Коляска с самой большой люлькой — идеальный вариант для зимы.

Самая большая люлька у колясок Noordline Edel.

Именно коляску с большой люлькой часто ищут для деток, рожденных примерно с июля по ноябрь, поскольку к самым морозам ребенок успеет подрасти, но еще будет лежать в люльке, поэтому места в ней должно хватить и на подросшего малыша, и на объемные одеяла и одежду. В среднем длина люльки у колясок варьируется в пределах 75-78 см. Самой большой люлькой отличаются коляски Noordline Edel, размеры которой составляют 83×37,5 см.

Самые популярные коляски.

Популярность той или иной коляски в интернете легко определить при помощи специального сервиса Яндекса, который показывает, какие слова сколько раз искали люди за определенный период времени. Так вот, если верить статистике Яндекса, список самых популярных колясок выглядит примерно так (в скобках показано кол-во запросов в месяц):

• Tutis Zippy (16647) — эта модель настолько популярна, что спрос в разы превышает предложение, в связи с чем у нее появилось много аналогов, среди которых, например, Anmar Zico
• Roan Marita (10052)
• Tako Jumper (7919)
• Peg-Perego GT3 (7217)
• Коляски Cortina от CAM (6377)
• Capella 901 (5566)
• Jane Slalom Pro (5225)
• Серия колясок JEDO Bartatina (4464)
• Люльки Inglesina Vittoria (4224) и Sofia (4027)

Самая компактная коляска — отличный вариант для путешествий.

Самая компактная коляска — BabyZen YoYo.

Самыми компактными и легкими прогулочными колясками всегда считались коляски-трости, именно их часто советуют для путешествий с ребенком. Но насколько бы они ни были компактны, при перелете такие коляски все равно приходится сдавать в багаж, а это может привести к их поломке (такие случаи — не редкость). И вот наконец-таки прорыв в мире сверхлегких и сверхкомпактных колясок — Recaro BabyZen Yo-Yo. Эта коляска имеет уникальную конструкцию, благодаря чему настолько компактно складывается, что полностью подходит под ограничения авиакомпаний на размер ручной клади!

Коляски с широким сиденьем — для крупных деток.

Коляски с самым широким сиденьем: Capella s901 и трость Maclaren Techno XLR.

В среднем ширина сиденья у прогулочных колясок варьируется в пределах 28-34 см — такой ширины обычно достаточно, но если ребенок крупный, да еще и одет в объемную верхнюю одежду, ему может быть тесно, поэтому иногда одним из основных параметров при выборе коляски является именно ширина посадочного места. Самое просторное сиденье среди классических колясок у трехколесной Capella S-901 (ширина сиденья ~ 37 см), а среди колясок-тростей — у Maclaren Techno XLR (ширина сиденья ~ 38 см).  

Самая легкая коляска с перекидной ручкой и горизонтальной спинкой.

Самая легкая коляска с перекидной ручкой — Aprica Karoon.

Коляски с перекидной ручкой, как правило, выбирают для очень маленьких деток, которым на прогулке необходим зрительный контакт с родителями. Минус большинства таких моделей в том, что перекидная ручка утяжеляет и без того не миниатюрное транспортное средство. Эта проблема решена в японской коляске Aprica Karoon. Эта коляска так же миниатюрна, как и все японское, ее вес составляет всего 3,6 кг! Малый вес никак не сказался на функциональности этой коляски, у модели Karoon спинка опускается в горизонтальное положение, а колеса имеют уникальные крепления, позволяющие с легкостью преодолевать любые препятствия.

Самая «умная» коляска.

Самая «умная» коляска — 4moms Origami.

Конструкция детских колясок совершенствуется с каждым годом. Самой «умной» на данный момент коляской, пожалуй можно считать 4moms Origami. Это коляска нового поколения, она не имеет аналогов, ее конструкция продумана до мелочей. 4moms Origami имеет встроенный генератор, заряжающийся при ходьбе (с помощью него можно подключить MP3-плеер, зарядить телефон и т.д.), фары, LCD-дисплей, а так же она полностью автоматически складывается и раскладывается!

Самые маневренные коляски на классическом шасси.

Самые маневренные классические коляски — все коляски Bebecar на шасси STYLO и Navington Caravel.

Одним из главных минусов классического четырехколесного шасси является то, что коляски на таком шасси неповоротливы, ими достаточно тяжело управлять, так как при повороте приходится приподнимать передние колеса. Но и с этим недостатком талантливые инженеры и конструкторы смогли справиться и разработали четырехколесное шасси с синхронно поворачивающимися передними колесами. Таких колясок на российском рынке очень мало, поэтому мы и решили их выделить. Самыми маневренными колясками на классическом шасси, несомненно, можно считать все коляски Bebecar на шасси STYLO, а так же коляску Navington Caravel.

Самые маневренные прогулочные коляски.

Самые маневренные прогулочные коляски — Cosatto I-Spin и коляски Aprica.

Как правило, маневренными считают коляски с поворотными передними колесами, но есть и такие модели, у которых не только передние, но и задние колеса поворачиваются. Таких колясок очень мало, одна из них — Cosatto I-Spin. Так же к коляскам с повышенной маневренностью можно отнести японские коляски Aprica, у которых уникальное крепление колес, позволяющее с легкостью преодолевать любое препятствие.

Коляски с самым высоким сиденьем.

Самое высокое сиденье у колясок Mima и Stokke.

Обычно в коляске ребенок сидит достаточно низко, но есть коляски, у которых сиденье расположено высоко — это Stokke Xplory, а так же коляски Mima Kobi и Xari. В отличие от обычных моделей, в таких колясках ребенок будет иметь панорамный обзор, а не рассматривать ноги прохожих. В зимний период малыш будет находиться высоко от промерзшей земли и снега, а в теплое время года его не будут одолевать пыль и грязь.

Noordline Beatrice 2 в 1 (0 — 3 года)

Немецкое качество, натуральный текстиль, ничего лишнего в дизайне, но, в то же время, стильно и дорого. Страна-производитель – Польша, страна-разработчик — Германия. Специальная разработка для российского неустойчивого климата и холодных зим. Одна из самых больших и теплых люлек размером 80 × 34 см с высотой бортов в 24 см. Богатая комплектация из 9 предметов для зимы, лета и в межсезонье. Прогулочный блок с раскладывающейся под углом к горизонту до 170 градусов спинкой, глубокий капюшон, полностью скрывающий под собой ребенка, теплый конверт на ноги с защитой от ветра, подвижная подножка, увеличивающая длину спального места до 98 см. Все коляски Noordline Beatrice 2 в 1 с люлькой – 15, 3 кг.

Tutis Mimi 2 в 1 (0 — 3 года)

Разработка 2016 года от литовского производителя. Всесезонный вариант, адаптированный под русские зимы, с мягким ходом колес благодаря пружинной амортизации, вместительной самопроветривающейся люлькой размером 79х34 см, сконструированной так, что, будучи отсоединенной от шасси и поставленной на плоскую поверхность, может раскачиваться, как колыбель. В комплект входит ортопедический беспружинный кокосовый матрасик. Положение малыша внутри люльки регулируется с помощью подголовника, поднимающегося под углом до 90 градусов. Сиденье прогулочного блока коляски Tutis Mimi 2 в 1 раскладывается, от выпадения из него малыша страхует пятиточечный ремень и бампер.

Anex Sport 2 в 1 (0 — 3 года)

Невероятно маневренная и легкая для своего класса всесезонная коляска с люлькой и сиденьем, которую выбирают родители, живущие в благоустроенной местности с твердым покрытием улиц и магистралей. Польские производители сделали упор на шасси с передними поворотными колесами, которые при необходимости транспортировки или хранения можно одеть в чехлы, предварительно зафиксировав в положении «прямо». От аналогов Anex Sport 2 в 1 отличается системой ONE CLICK MOVE, облегчающей установку люльки и прогулочного блока на раму коляски. Вес модели – 11,9 кг, размеры в разложенном виде – 110×59,5х101,5 см.

X-Lander X-Move прогулочная (6 мес — 3 года)

Усовершенствованная в 2016 году устойчивая модель с дополнительными функциями – подсветкой рамы светодиодной лентой, работающей от 3 батареек LR-44, накидкой на ножки для холодного времени года, встроенной москитной сеткой. Коляска от польского производителя была создана для мобильных родителей, предпочитающих активный образ жизни, и пришлась по душе нашим покупателям за то, что теперь малыша можно брать с собой куда угодно. Узкая колесная база в 61 см позволяет беспрепятственно входить с прогулочной коляской X-Lander X-Move в лифт, миновать узкие дверные проемы офисов и коридоров. Размеры модели – 109х110,5х61 см, вес – 15,4 кг.

Noordline Edel Viva Sport 2 в 1 (0-3 года)

Спортивный вариант от немецкого разработчика и польского производителя для россиян с учетом постоянно меняющегося климата. Для родителей, чья жизнь проходит в городской суете, – идеальный всесезонный вариант. Именно на нем останавливают свое внимание наши покупатели – жители больших городов. Отличительная особенность – просторная люлька с деревянной вставкой в дно. Натуральное дерево имеет постоянную положительную температуру, поэтому летом в люльке малышу не будет жарко, а зимой холодно. Вес коляски Noordline Edel Viva Sport с люлькой и прогулочным блоком одинаков – 15,3 кг, что немаловажно для того, кому придется выносить модель из дома и возвращать ее обратно.

Vikalex Porta Vita 3 в 1 (0-3 года)

Итальянская модель для российских дорог с автолюлькой. Отличается колесами с повышенной проходимостью и своим внешним видом. Утонченная, кажущаяся невесомой, но в действительности очень прочная модель с мягким водонепроницаемым материалом обивки самых популярных расцветок. В комплект входит матрасик для пеленания, что делает ее востребованной для детей с самого рождения. Наши родители пользуются им не только во время прогулок в теплый период года, но и дома, положив на поверхность кровати, комода или обеденного стола. Вес коляски Vikalex Porta Vita 3 в 1 – 12,8 кг. Автолюлькой часто пользуются мамы-водители, установив ее на переднем сиденье с помощью системы ISOFIX или закрепив штатным ремнем спиной к ветровому стеклу.

CAM Dinamico UP 3 в 1 (0-3 года)

Итальянская модель, которую выделяют среди подобных ей колясок тем, что в ее комплект входит универсальный дождевик, идеально подходящий как для прогулочного блока и автокресла, так и для люльки. Последняя же имеет вогнутые полозья, благодаря чему при снятии с рамы используется с качестве качалки. Система Quicky решает сразу 2 проблемы, так как теперь установка сиденья и люльки может быть произведена на шасси по ходу движения коляски или против него. Подъем подголовника под углом до 45 градусов позволяет маме покормить ребенка из бутылочке прямо в коляске. Это очень удобно, когда нет возможности оказаться дома в часы кормления или прогулка с ребенком может быть продлена еще на какое-то время. Вес коляски CAM Dinamico UP – 14,6 кг.