124 Фото (реальные) + Идеи и Решения
Для начала определим, что разница между коридором и прихожей в том, что прихожая — это зона возле входной двери, а коридор — любая вытянутая прямоугольная комната, соединяющая другие части квартиры. Т.е. не каждый коридор является прихожей.
Если вам про первую картинку, то это сюда: дизайн прихожей в квартире. Тут мы разберём дизайн всех видов коридора. В основном на фото примерах, но и немного теории будет.
- Немного теории дизайна коридоров
- Отделка пола и потолка
- Отделка стен в коридоре
- Коридор дизайн фото в квартире
- Идеи размещения предметов
- Использование очень узкой мебели
Немного теории дизайна коридоров
Совсем коротко пробежимся по теоретическим моментам в дизайне коридоров, чтобы вы знали, на что обращать внимание на фото. Не все фотографии коридоров сделаны в квартирах, но на них реализованы идеи, которые могут пригодиться.
Отделка пола и потолка
Коридор всегда имеет вытянутую продолговатую форму.
Это налагает некоторые ограничения на отделку пола и потолка т.к. эти плоскости получаются очень узкими.
Пол в коридоре
Особых вариантов укладки плитки нет, а вот с ламинатом и паркетом есть варианты. Однозначно не стоит укладывать пол поперёк коридора. Получите слишком много стыков, рябь и лишнюю визуальную перегрузку, плюс увеличенный износ напольного покрытия. Знаю, что никто не читает документацию к отделочным материалам, но производители напрямую указывают, что напольное покрытие нежелательно укладывать поперёк линий движения. У нас есть важная статья: Плитка, ламинат и их сочетание в прихожей.
Остаются продольная и диагональная укладки. Чтобы не лезть в теоретические дизайнерские дебри, выбирайте продольную для коридоров обычной формы, и диагональную для длинных и узких. Естественно, это актуально только для коридоров заканчивающихся дверью. Если двери нет, то направление укладки ламината или паркета будет диктовать смежная комната.
Кстати, если критичной необходимости в двери в конце коридора нет, от неё действительно лучше отказаться.
Потолок в коридоре
Главное правило — не мудрите с потолком в коридоре. Про дизайн потолка в прихожей мы уже писали. Если очень хочется сделать сложный потолок, впихнуть в него подсветку и т.д., то единственный более-менее вариант, опустить центральную часть, а по бокам в нишах вклеить светодиодную ленту. Можно даже сделать это только с одной стороны — симметрия не обязательна.
Ещё 1 вариант использовать светодиодные профиля не в нишах, а непосредственно встроив их в потолок и/или стены коридора. Можно даже сделать переход со стен на потолок — выглядит очень современно. Сам потолок при этом просто белый и ровный, естественно из гипсокартона.
Если хотите сэкономить и сделать натяжной потолок, учтите, что в коридорах с ними бывают некоторые проблемы.
Самая очевидная — стык, который обязательно будет если между коридором и комнатой нет двери или арки. Не такая очевидная — гуляние(всасывание) потолка при закрывании и открывании дверей. Это происходит из-за резкого изменения давления в комнатах. Решается установкой на межкомнатные двери вентиляционных решёток(которые, кстати и так неплохо бы поставить для нормальной работы естественной вентиляции).
Но мы отклонились от темы. Лучше вообще не экспериментировать и сделать в коридоре простой ровный матовый белый потолок. Не суть важно из гипсокартона, натяжной или просто крашенный по штукатурке. И, пожалуйста, не делайте потолок в коридоре глянцевым, это прошлый век.
Отделка стен в коридоре
Количество вариантов для отделки стен в коридоре зависит от его ширины и того, будете ли вы об эти стены периодически тереться. Если коридор узкий, придётся выбирать вариант в первую очередь по практичности. А значит краска скорей всего отпадёт — она не терпит любых прикосновений.
Все остальные варианты включая обои и декоративную штукатурку вполне выносливы.
Важным моментом является текстура материалов для отделки стен в коридоре и наличие на них узоров. Т.к. комната узкая, от любых контрастных и агрессивных узоров и текстур лучше отказаться. Поверхность должна быть более или менее однородной. Хотя полное отсутствие текстуры тоже плохо — на гладком видны все пятна и дефекты. Да, неопределённая формулировка. Ну а как вы хотели? Стильный и практичный дизайн это всегда балансирование на грани.
По встроенным в низ стен светильникам в коридоре: они не должны светить на пол. Конкурный свет вскрывает все неровности, а в коридор затягивает пыль со всей квартиры и малейшая соринка будет видна под таким светом.
Поэтому если хотите встроенные в стены светильники, пусть они освещают саму стену. В идеале и стена тогда должна быть отделана декоративным камнем или штукатуркой.
Если вы, как и мы, считаете белую краску самым современным из невычурных вариантов отделки стен, то хотя бы выбирайте её правильно.
У красок есть разные типы, которые отличаются по истираемости и возможностям мойки. Мне за год после ремонта пришлось дважды протирать белые стены в коридоре. Если думаете, что вы очень аккуратны и вам никогда не придётся их мыть, то спешу огорчить. Как правило первый раз все стены пачкаются еще до того как вы въедете в квартиру, во время самого ремонта и монтажа мебели. В общем, не экономьте на краске для стен и обращайте внимание на класс истираемости.
Если хотите не белые стены в коридоре, то выбирайте обои под покраску. Коричневые, серые и синие стены лучше делать именно обоями.
Коридор дизайн фото в квартире
Теперь разберём некоторых дизайнерские нюансы на реальных фото коридоров в квартирах, которые не очевидны, пока на них не укажешь.
Идеи размещения предметов
Форма коридора обязывает соблюдать некоторые правила.
Рассмотрим на фото примерах.
Этот коридор достаточно широкий, чтобы разместить в нём шкаф вдоль всей стены. На фото выглядит неплохо, почему же в реальности иногда не так? Многие совершают ошибку и делают шкаф не до потолка. В итоге он выглядит именно как шкаф и воспринимается тяжело. А должен выглядеть как стена, а для этого шкаф обязательно делать до потолка.
Шкафы-купе уже давно всем приелись, это самый стандартный вариант для коридора. Но этот, на фото выше, выглядит стильно. Дело в использовании нестандартных материалов: обычно все выбирают ДСП с имитацией дерева, а тут белый глянец. Вот и решение, если всё же хотите именно шкаф-купе — выбирайте нестандартный для него вариант фасада, никакой имитации дерева.
Хороший пример как заканчивать шкаф. Если продлить шкаф до самого конца коридора, это будет выглядеть громоздко. При этом скосы, угловые концы и радиусы уже давно вышли из моды. А вот открытые прямоугольные полки и выглядят современно, и функциональную нагрузку выполняют.
Обратите внимание на декоративный кирпич на стене у двери. Такое его использование вполне приемлемо. А делать угловые островки из него не надо, это что-то из дизайна 2000-ых.
Обратная фотография, раскрывающая вопрос о начале шкафа. Идеальное решение, к тому же легко реализуемое в реальном интерьере коридора. И высокое зеркало, в которое можно смотреться в полный рост, и выдвижные полочки для ключей, аксессуаров и т.д. При этом выглядит куда более стильно, чем просто прямой торец шкафа.
Если с 1 стороны коридора у вас зеркальный шкаф, вся остальная отделка должна быть однородной т.к. любые усложнения умножатся на 2.
Использование очень узкой мебели
Напоследок немного примеров расположения мебели в интерьерах очень маленьких коридоров. Делать такую придётся на заказ. Одежду в неё вы конечно не положите, но банально положить туда ключи, шапки, шарфы, зонт, пакеты, сумку и т.д. сможете. А это те предметы, про которые мы вспоминаем в последний момент, и лучше хранить их возле самой двери.
Отдельно обратите внимание на открытую полку антресоль на первом фото.
И ещё немного фото с необычными шкафами:
Надеемся, наша теория или фото помогут вам сделать дизайн своего коридора стильным и современным, удачи в ремонте!
Сохраняйте и делитесь — пригодится!
Дизайн интерьера коридора 500+ фото
Коридор
Коридор
Дизайн коридора
Интерьер коридора
Дизайн интерьера коридора
Коридор
Дизайн коридора
Коридор
Коридор
Дизайн коридора
Коридор
Дизайн коридора
Коридор
Дизайн коридора
Интерьер коридора
Коридор
Дизайн коридора
Интерьер коридора
Коридор
Дизайн коридора
Коридор
Загрузить еще
Для многих хозяев разработка дизайна коридора превращается в настоящую проблему.
Правильно подобранная цветовая палитра — залог успешности дизайн-проекта
Цветовое оформление играет огромную роль при обустройстве коридора. С помощью подбора оттенков можно визуально расширить узкий коридор и удлинить слишком короткий. Для отделки габаритных коридоров разрешается комбинирование нескольких оттенков разной насыщенности.
В миниатюрных помещениях так сделать не получится, поскольку все темные цвета лишат просторности и без того узкое помещение.
Освещение, как важнейший аспект обустройства коридора
Люди, не имеющие дизайнерских навыков, часто допускают грубейшую ошибку: размещение в узком коридоре одной потолочной люстры. Почему такое освещение категорически запрещено? Прежде всего потому, что люстра освещает лишь отдельную зону коридора, оставляя тени на отдаленных участках и “скрывая” от глаз некоторые значимые элементы интерьера помещения. Идеальным вариантом является размещение нескольких потолочных светильников. Для подвесных потолков подойдут маленькие светодиодные светильники. Если на стенах есть картины и прочие элементы декора, можно между ними расположить бра или настенный светильник.
Мебель, как функциональная составляющая интерьера
Чтобы все вещи были на своих местах, не стоит пренебрегать мебелью в коридоре. Если помещение очень просторное и масштабное, в нем лучше всего расположить шкаф-купе и небольшой кожаный диванчик для гостей.
Оживляем интерьер аксессуарами и растениями
Добавить интерьеру коридора оригинальности и подчеркнуть отменный вкус хозяев помогут декоративные элементы. В качестве украшений обычно используются картины, семейные фотоколлажи, статуэтки, настенные часы и, конечно же, живые цветы. Эффектно смотрятся комнатные растения в горшках, расположенные на кованых витиеватых подставках.
Подводя итоги, можно сделать вывод, что обустройство коридора — задача сложная, но выполнимая. Тем более, когда в интернете представлены сотни профессиональных фото дизайна коридоров, находящихся в свободном доступе.
Дизайн-строительство коридора 11-й улицы | JMT
JMT был ведущим проектировщиком группы подрядчиков в этом проекте проектирования и строительства стоимостью 376 миллионов долларов, крупнейшем строительном проекте в истории DDOT.
Местоположение
Вашингтон, округ Колумбия
Клиент
Районный департамент транспорта
Услуги
Реализация инновационных проектов, Природные/экологические услуги, Проектирование дорог и автомагистралей, Проектирование конструкций, Стратегическое взаимодействие и креативные услуги, Ландшафтная архитектура, Геотехника/ Тротуарная инженерия
Ранее не существовало прямого сообщения между Юго-восточным шоссе (I-695) и северным участком шоссе Анакостия (DC 295/I-295). Из-за этого незавершенного соединения региональное движение было вынуждено перемещаться по соседним улицам, что привело к значительному увеличению трафика на местных улицах в районах Анакостия и Капитолийский холм. В рамках проекта «Коридор 11-й улицы» были завершены все соединения автострады для регионального движения между Юго-восточным шоссе и шоссе Анакостия, что обеспечило максимальную доступность при отделении местного движения от регионального движения. Проект также способствовал росту числа рабочих мест и стимулированию экономики в этом районе в рамках более масштабного рамочного плана набережной Анакостии.
Используя инновационные методы проектирования, JMT усовершенствовала согласование и взаимозаменяемость документов по планированию, чтобы снизить затраты и воздействие на окружающую среду и общество. По нашим оценкам, наша команда по проектированию и сборке сэкономила клиенту 85 миллионов долларов по сравнению с первоначальной оценкой инженеров благодаря нашим альтернативным техническим концепциям.
Основные компоненты этого проекта включают:
Автомагистрали и мосты. Чтобы обеспечить эффективную поэтапность строительства, комплексный проект JMT включал в себя три новых крупных неразрезных стальных многобалочных моста через реку Анакостия и две сложные развязки. Технические характеристики этих мостов включали: пятипролетный мост длиной 866 футов; пятипролетный, 9мост длиной 26 футов; и 10-пролетный мост длиной 1650 футов. Длина основного пролета над рекой Анакостия достигает 234 футов. Эти мосты представляли собой 16-футовый путь общего пользования, соединяющий обе стороны реки и парк Анакостия, а также включал трамвайные пути и условия для контактной сети для будущей системы трамвая DDOT.
Транспортная инженерия. В таком крупном мегаполисе обширные планы дорожной инженерии, а также анализ и техническое обслуживание дорожного движения (ТО) имели решающее значение для соблюдения графика строительства. Все модели местной уличной сети для определения конфигурации полос были разработаны с использованием SYNCHRO. JMT разработала технологию дорожного движения для сигналов, знаков, маркировки и MOT. Обширный этап ТО включал расположение временных знаков, разметки, устройств для организации каналов, временного покрытия, временного бетонного барьера и планов объезда. Планы подписания включали расположение всех направляющих и нормативных и предупредительных знаков.
Геотехническая инженерия – JMT руководила и обеспечивала интерпретацию разведки недр, включая геотехническую оценку строительства дорог, а также сборных арочных конструкций, фундаментов мостов, переходов водопропускных труб, устойчивости откосов и проектирования подпорных стен. Во время строительства мы отвечали за предоставление геотехнических консультаций, связанных со строительством дорог, фундаментов мостов, откосов и подпорной стены.
Мониторинг окружающей среды / Разрешение регулирующих органов — JMT отвечала за все усилия по соблюдению природоохранных требований, а также за экологические мероприятия по проектированию и строительству для этого проекта проектирования и строительства, включая:
Разработка плана экологического соответствия проекта и последующие обновления; получение всех экологических разрешений и/или обновлений разрешений.
Проведение ежеквартальных аудитов соответствия, отслеживание экологических обязательств и обновление базы данных; ежедневные проверки соблюдения элементов контроля эрозии и наносов.
Надзор за усилиями по мониторингу качества воды для обеспечения того, чтобы все работы в реке, включая забивку свай моста, проводились с надлежащим контролем.
Помощь архитекторам проектов в получении разрешений Национальной комиссии по капитальному планированию и Комиссии изящных искусств на эстетическую обработку элементов проекта.
Проведение обучения по соблюдению природоохранных норм для всех сотрудников и субподрядчиков, работающих на объекте.
Графика — штатные художники-графики JMT оказывали вспомогательные услуги для всех мероприятий по привлечению общественности, включая трехмерные модели предлагаемого моста и смотровой площадки, а также фотореалистичные изображения (до и после) моста и окружающей системы проезжей части для показы и презентации.
Юго-западный коридор Концептуальный дизайн, территориальное планирование и городской дизайн – VIA
Portland, OR
Проект легкорельсового транспорта Юго-Западного коридора играет ключевую роль в формировании будущего региона Портленда, поскольку он будет перемещать и соединять людей, предоставлять выбор транспорта, поддерживать и создавать равноправные сообщества, сохранять и восстанавливать природную среду и строить инфраструктура устойчивого будущего.
VIA является частью совместного предприятия (вместе с ZGF и Mayer Reed) по выравниванию юго-западного коридора и планированию территории станции, городскому проектированию и архитектуре в рамках этого многолетнего проекта.
Роль VIA включает общее управление проектом, составление общедоступного отчета о концептуальном дизайне, чтобы проиллюстрировать общее видение и масштаб проекта, проведение семинаров с 8 партнерами по проекту, а также разработку материалов и участие в днях открытых дверей на каждом ключевом этапе проекта. В объем работ VIA также входит ведущая архитектура и городской дизайн для 7 новых станций легкорельсового транспорта в городе Портленд, а также разработка проекта на 30% в сотрудничестве с командой инженеров-проектировщиков. В проекте:
- 11-мильное расширение существующей системы легкорельсового транспорта MAX. Он предлагает 30-минутную поездку между центром Портленда и Туалатин .
- 13 станций, расположенных в городах Портленд, Тигард и Туалатин
- 10 миль новых тротуаров и пешеходных переходов для повышения комфорта и облегчения пешеходного доступа к общественному транспорту и удобствам в районе станции.
- Более 6 миль улучшенных велосипедных площадок и велосипедных парковок, включая зоны с общими улицами, приподнятые защищенные велосипедные дорожки и защищенные перекрестки, чтобы стимулировать как поездки на велосипеде, так и доступ к общественному транспорту.
- До 2000 парковочных мест вдоль трассы.
- 6-мильная общая транзитная дорога, позволяющая автобусам двигаться в пределах направляющих для легкорельсового транспорта, чтобы повысить скорость, надежность и удобство автобусных маршрутов, обслуживающих Хиллсдейл и другие юго-западные населенные пункты.
- Новый объект эксплуатации и обслуживания в городе Тигард.
- Новый пешеходный мост через SW Lower Boones Ferry Rd в Туалатине
- Планирование строительства до 900 единиц доступного жилья по коридору
В дополнение к планированию территории станции и координации с юрисдикционными партнерами (Портлендский метрополитен, города Портленд, Тигард и Туалатин, округ Вашингтон и ODOT) VIA руководит интегрированным процессом доступа к станциям. Мы сотрудничаем с Alta Planning and Design для оценки активного транспорта, Fehr and Peers для оценки пригодности рынка мобильности и работаем с руководителями дисциплин вдоль коридора, чтобы создать удобства в рамках проекта и оценить будущий потенциал, чтобы TriMet могла развивать партнерские отношения с другие агентства и поставщики услуг мобильности.