Модные коляски для новорожденных 2023 фото новинки
На чтение 11 мин. Просмотров 12.1k. Опубликовано
Выбором коляски для детей желательно заняться в первую очередь, так как в первый год жизни малыша она будет его основным средством передвижения. В последние несколько лет ситуация на рынке резко изменилась, появился огромный ассортимент стильных детских колясок различного вида от ведущих мировых брендов.
modnye_koljaski_ (28)
modnye_koljaski_ (5)
Модели отличаются по конструкции, ценовой категории, расцветкам и другим качествам, которые обязательно следует учитывать при выборе средства для передвижения малыша. Одним из главнейших критериев, на который обязательно должны будут обратить внимание покупатели, является безопасность стильной коляски для детей погодок. Все крепления конструкции непременно должны быть выполнены из прочных качественных материалов, что важно во избежание поломки колес и других важных элементов.
modnye_koljaski_ (25)
modnye_koljaski_ (26)
Содержание
- Стильные коляски для мальчиков 2023 фото новинки
- Коляски для девочек 2023 фото новинки тенденции
- Прогулочные коляски для детей 2023 фото новинки
- Коляски с большими колесами 2023 фото тенденции
- Коляски мима (mima) 2023 фото модные новинки
- Зимние коляски для новорожденных 2023 фото
- Коляски Адамекс 2023 фото стильные модели
Стильные коляски для мальчиков 2023 фото новинки
Современные коляски для мальчиков отличаются различными дополнительными функциями. Например, люлька легко превращается в люльку-качалку или в колыбельку на выдвижных ножках, в которой малыш может обитать в первое время. Также существуют модели, позволяющие дополнительно для второго ребенка устанавливать прогулочное кресло или люльку.
modnye_koljaski_ (40)
modnye_koljaski_ (27)
[box type=»info»]Мода для беременных 2023 фото образы тенденции смотрите у нас на сайте.
Здесь вы познакомитесь со стильными аутфитами 2023 фото модными тенденциями.
Модные сеты 2023 фото новинки луки — https://irenastyle.ru/modnye-sety-2018-foto-novinki-luki/
[/box]
Следующая особенность, это многочисленные аксессуары для создания модного образа детского транспорта. Помимо уже привычных дополнений к любой коляске – дождевика и сумки, можно приобрести, готовясь к жаркому лету, специальный зонтик от палящего солнца, москитную сетку от назойливых насекомых или дополнительный огромный капюшон, а для холодной зимы обзавестись удобной муфтой для согрева рук мамы.
modnye_koljaski_ (10)
modnye_koljaski_ (31)
Что касается дизайна колясок, то тут нет однозначных решений и требований.
Модные коляски могут быть выполнены в различных стилях от спортивных трехколесных до классических моделей. Расцветки тоже позволяются самые разнообразные от естественных приглушенных оттенков до контрастных ярких цветов. Единственной характерной особенностью новых моделей можно выделить разве, что большие принты на капюшоне. Кстати у модной коляски и сам капюшон должен быть объемным, и чем он больше, тем лучше.
modnye_koljaski_ (19)
modnye_koljaski_ (14)
Коляски для девочек 2023 фото новинки тенденции
Тем, кто хочет быть в тренде и совершать прогулки с максимальным комфортом, будет интересно узнать, чем могут порадовать нас модные дизайнеры в этом сезоне Похоже, коляски-трансформеры, популярные еще совсем недавно, уходят в далекое прошлое. На гребне моды сегодня модели «3-в-1», включающие в себя не только люльку и прогулочный вариант, но и кресло для автомобиля.
modnye_koljaski_ (43)
modnye_koljaski_ (42)
Все более популярным становится функциональный транспорт.
Так, например, спальное место коляски для новорожденных, снятое с шасси, превращается в удобную люльку для укачивания крохи. Все больше поклонников и у колясок из экологически чистых материалов. В первую очередь, это касается использования дышащей ткани без пропиток, из которой изготовлен чехол и капюшон. Ну и детский матрасик, наполненный гипоаллергенным конским волосом или кокосовым волокном, также немаловажен для здоровья младенца. Мягкий ход малышкового внедорожника – еще одно безусловно модное направление этого сезона. Для того чтобы ребенок комфортно путешествовал по лесным тропинкам и полевым дорожкам, используются надувные резиновые колеса большого диаметра.
modnye_koljaski_ (46)
modnye_koljaski_ (47)
Ну какая же модница может прожить без стильных аксессуаров? Дополнят образ фэшн-мамочки теплые перчатки для рук или изящная муфточка, надеваемые прямо на ручку коляски, а в жаркое время года – легкомысленный зонтик, надежно защищающий кроху от палящих солнечных лучей.
Обратить на себя внимание в толпе помогут и необычные расцветки коляски. Кроме классических цветов, огромной популярностью пользуются кислотные оттенки, а также люльки, украшенные ярким принтом или даже репродукциями известных произведений искусства
modnye_koljaski_ (44)
modnye_koljaski_ (45)
Прогулочные коляски для детей 2023 фото новинки
Многие решают купить для летних прогулок отдельную коляску, так как шасси в модульных конструкциях весят слишком много, хочется иметь более легкий транспорт, и тогда родители останавливают свой выбор на «тростях». Очень модной в этом сезоне стала Cosatto Supa. Она ездит на восьми сдвоенных пластиковых колесах, благодаря чему имеет небольшой вес. Спинка отклоняется вплоть до горизонтального положения, поэтому ребенок может поспать во время путешествия. Кроме накидки на ноги, козырька от солнца и дождевика, в комплектацию входит удобный подстаканник. Модель представлена в нескольких ярких, по-настоящему летних, цветовых решениях.
modnye_koljaski_ (32)
modnye_koljaski_ (13)
Оригинальным решением являются также детские коляски с электроприводом, которые позволяют преодолевать любые препятствия без участия родителей. Электропривод представляет собой специальную систему, которая заставляет коляску двигаться автоматически. Стоимость таких колясок достаточно высокая, однако производители уверены, что за этими колясками будущее, ведь они являются очень маневренными и удобными. Детские коляски с электроприводом обладают несколькими передачами, переключать которые очень просто. Для этого достаточно всего лишь перевести рычаг в нужное положение. Электропривод работает на аккумуляторах. Срок работы такого механизма без подзарядки составляет около двух часов.
modnye_koljaski_ (20)
modnye_koljaski_ (21)
[box type=»info»]Модное сочетание цветов в одежде 2023 фото тенденции смотрите у нас на сайте.
Здесь вы познакомитесь с обувью на тракторной подошве 2023 фото модными новинками.
Модные цвета в одежде 2023 фото новинки тенденции — https://irenastyle.ru/modnye-cveta-v-odezhde-2018-foto-novinki-tendencii/
[/box]
Уникальные системы складывания колясок – еще один модный тренд, который старательно эксплуатируется различными производителями детского транспорта. В поисках идеальной системы, удобной для родителей, опытные конструкторы выпускают удивительные образцы технической мысли, которые в некоторых случаях патентуются. К примеру, в последнее время стали появляться коляски, которые складываются автоматически при помощи нажатия на одну кнопку. Не нужно старательно нащупывать педали, поднимать тугие рычаги – очень удобный вариант для родителей!
modnye_koljaski_ (30)
modnye_koljaski_ (24)
Коляски с большими колесами 2023 фото тенденции
Ретро-коляски.
Их еще называют классическими, так как это визуально видно из самого дизайна коляски – большие колеса, большое лукошко (в стиле классика). Данного вида коляска очень комфортна и удобна для малышей в период сна. Имея лукошко из плотной каркасной основы, она отлично защищает от холода, дождя и ветра. В таких колясках нет комбинированной прогулки – только лукошко. Колеса снимаются, за счет чего, она хорошо помещается в машине, но ее можно считать достаточно габаритной
modnye_koljaski_ (17)
modnye_koljaski_ (12)
Первая коляска для грудничка, должна быть с плоским дном. Обращайте внимание не только на красоту, но и на качество каркаса, на ее прочность и удобность. Очень важно, что бы коляска была как можно легче. Хорошенько обдумайте, сможете ли вы поднимать тяжелую коляску, для того, что бы вынести ее на улицу (если у вас нет лифта в доме). Конечно, что каждая коляска в среднем весит от 10 до 16 килограмм, но по возможности, учитывайте этот фактор.
modnye_koljaski_ (38)
modnye_koljaski_ (37)
Колеса у коляски лучше, что бы были большие и поворотные. Такие колеса увеличивают проходимость коляски в зимний период, с ними легче заезжать на тротуар через бровку. Хорошо, если их можно будет накачивать. Резиновые шины улучшают амортизацию коляски, соответственно ее меньше раскачивает и трясет. Такие колеса очень хороши для теплого периода времени. Но пластиковые колеса хороши для зимнего периода времени. Если у коляски есть возможность менять комплекты колес с резиновых на пластиковые – это самый идеальный вариант.
modnye_koljaski_ (33)
modnye_koljaski_
Коляски мима (mima) 2023 фото модные новинки
Бренд mima родился в 2009 году. Его основатель датчанин Дэви Хо в прошлом был успешным дизайнером телефонов, кофе машин и парикмахерских кресел. Став отцом двух ребятишек, вместе со своей женой Йоландой он принял решение как-то облегчить жизнь будущим родителям и принялся за разработку детских колясок.
modnye_koljaski_ (2)
modnye_koljaski_ (4)
Модели mima отличается новейшим экологически чистым и гигиеничным материалом EVA, мягкой посадкой кресла и элегантным очертанием корпуса. Внутри также есть колыбельная для комфортного сна ребенка на случай семейных путешествий. Среди прочих особенностей коляски: легко очищаемое кожаное покрытие, хорошая тормозная система, три угла сиденья, регулируемая позиция руля и высоты сиденья и колыбельной. Также имеется большой съемный и раскладной капюшон и дождевик.
modnye_koljaski_ (6)
modnye_koljaski_ (9)
Само сиденье оснащено ремнями безопасности с мягкими накладками и установить его можно двумя способами: ребенок может сидеть лицом к родителям или лицом на дорогу, наблюдая за тем, куда едет коляска и открывая для себя этот удивительный мир. Ну а дополнительные предметы и игрушки можно складывать в две специальные корзины с магнитными крышками.
modnye_koljaski_ (41)
modnye_koljaski_ (39)
Зимние коляски для новорожденных 2023 фото
Модная мамочка выбирает самую стильную коляску, поэтому неудивительно, что в этой отрасли наблюдается свои модные тенденции и новинки. Некоторые модели колясок легко превращаются в самый необходимый предмет – люльку-качалку. Достаточно снять ее с шасси и переместить на другую подставку. Поднимаемый подголовник вряд ли поможет вашему ребенку сесть в люльке, но зато он спасает в холодную погоду.
modnye_koljaski_ (1)
modnye_koljaski_ (3)
На малыша надевается столько одежды, что голова находится ниже уровня туловища. Поднятый подголовник уравновешивает горизонтальное положение ребенка. На воздухопроницаемом дне коляски расположен матрасик, причем в головной части он более нежный. Капюшон коляски может отстегиваться для исключения парикового эффекта в жаркую погоду.
modnye_koljaski_ (35)
modnye_koljaski_ (36)
Для легкости и маневренности производители используют в шасси сочетание алюминия и пластика. Предусмотренный в некоторых моделях режим SOFT делает прогулку комфортной даже по плохой дороге. Кроме стандартного набора — родительской сумки и дождевика — производители предлагают новые аксессуары. Одни включают их в базовый набор, другие предлагают приобретать отдельно. Зонтик от солнечных лучей с УФ-фильтром, муфта или перчатки для рук на поручень коляски – каждый выбирает необходимый элемент, в соответствии с климатом и сезоном.
modnye_koljaski_ (29)
modnye_koljaski_ (8)
Коляски Адамекс 2023 фото стильные модели
Выбор колясок фирмы Адамекс достаточно широк. Мамочка может выбрать любую расцветку и модель при этом учитывая ряд нормативов для своего малыша. Обращайте внимание на ручки коляски.
Регулируемая ручка бесспорно очень удобна, но очень часто ломается. Перед покупкой обязательно хорошенько посмотрите на ее надежность. Сидушка для малыша не должна быть жесткой и должна иметь подголовник, что бы ребенку было удобно в период прогулки. Также обращайте внимание на подставку для ног. Она должна легко регулироваться. В коляске обязательно должны быть ремни безопасности, что бы в период прогулки малыш не смог выпасть.
[box type=»info»]Базовый гардероб 2023 фото тенденции смотрите у нас.
Здесь вы познакомитесь с модным стилем одежды 2023 фото тенденциями.
Женская мода 2023 фото новинки тенденции — https://irenastyle.ru/zhenskaya-moda-2018-foto-novinki-tendencii/
[/box]
modnye_koljaski_ (48)
modnye_koljaski_ (49)
При покупке обязательно проверяйте все фиксаторы и застежки – они должны быть исправны и четко работать.
modnye_koljaski_ (54)
modnye_koljaski_ (52)
Для хорошей маневренности коляски, нужно отдать предпочтение механизму на ремнях или рессорах. Ей легко и просто будет управлять, поворачивать и наклонять. В общем она справится с любыми препятствиями. Еще такие механизмы очень хорошо укачивают ребенка в период прогулки. Обязательно перед покупкой коляски, вымеряйте дверные проемы и проем лифта. Хорошенько подумайте, сможете ли вы с ней зайти в общественный транспорт. Если она будет достаточно габаритной, вы можете встретится с некоторыми проблемами в период эксплуатации.
modnye_koljaski_ (55)
modnye_koljaski_ (50)
Откуда пошла мода на коляски? Мода
Будущие мамы, когда узнают о том, что у них скоро появится малыш, погружаются в приятные хлопоты и витаминно – сладкую жизнь томительного ожидания с долгими прогулками по осенним паркам, медленно, никуда не спеша и с чувством особого наслаждения.
Теперь, вы гуляете по – особенному. Едите, по – особенному, живете, по – особенному, и подбираете особенный экипаж для вашего особенного крохи. Детская коляска – предмет первой необходимости для каждой мамочки. А знаете ли вы, что этот жизненно – необходимый предмет появился сравнительно недавно, всего три столетия назад и был недоступной роскошью?
Первая коляска была создана английским ландшафтным архитектором Уильямом Кентом в 1733 году. Скорее, эта коляска напоминала небольшую повозку, в которую запрягалась козочка или пони. Эта модель пришлась по вкусу и вскоре, коляски распространились среди высших слоев Европейского общества. Это было настоящее произведение искусства, которое не могли себе позволить средние и низшие сословия, в силу дороговизны роскошной игрушки. На протяжении более ста долгих лет, детская коляска была недоступна и оставалась невероятной диковинкой.
С легкой руки английской королевы Виктории, которая, к слову сказать, была матерью девятерых детей, в 1840 году и возникла мода на коляски.
Легендарная королева пожелала сама прогуливаться со своими детьми по красивому королевскому парку. Коляска королевы, как и все коляски того времени, была чересчур высокой и неустойчивой, не имела ручек, в связи с чем, ее приходилось тянуть за собой. Это в королевском – то платье! Разумеется, если так делает сама королева, все состоятельные семьи Англии стали обзаводиться колясками, чем и подали пример другим состоятельным людям мира.
Королева Виктория и двое ее детей (из девяти)
В 1840 году милых пони заменили няни, правда, они продолжали таскать за собой эту тележку. Таким образом, отсутствие необходимости заботиться о своем ребенке стало признаком богатства и благополучия семьи, количество прислуги которой позволяет растить малыша. Медленно, но верно, коляска вошла в жизнь и окончательно разделила мать и ребенка высших сословий общества. Модели того времени носили презентабельные названия «Принцесса» и «Герцогиня».
Маленькая принцесса
В 1853 году Чарльз Бэртон запатентовал коляску с ручкой сзади, чем значительно увеличил управляемость маленького экипажа и степень обзора его пассажира.
Однако, внешний вид коляски полностью повторял очертания взрослого экипажа, а вместе с этим сохранялась идея, что ребенок должен сидеть в коляске. Это было огромным недостатком первых колясок, который значительно сужал сферу ее применения: коляска была хороша только лишь для подросших малышей. Случалось, что дети нередко выпадали из таких роскошных экипажей. Только в последней трети XIX века детская коляска стала походить на детскую, полностью утратив, сходство с взрослым экипажем и превратилась в люльку на колесах. Эта метаморфоза не изменила отношение к коляске, как к виду транспорта. В связи с тем, что теперь коляска стала не роскошью, а средством передвижения маленького пассажира, полиция Лондона в 1873 году запретила возить ее по тротуарам. В 1880 году было выдвинуто требование оборудовать все коляски красными и белыми фонарями. А вот когда пошла мода на первые автомобили, то возникли и автоколяски, и родители стали требовать от нянь не только рекомендации, но и водительские права! Именно благодаря быстрому распространению автомобилей, которые принесли с собой чудовищную загазованность улиц, детская коляска была вытеснена в скверы и парки, туда, где мы обожаем гулять.
Коляска Бэртона
Самая первая компания по производству колясок появилась в Великобритании в конце XIX века и называлась Silver Cross. Свои первые три модели компания выпустила в 1877 году. С тех самых пор, Silver Cross считается самой престижной и старейшей компанией по производству колясок в Англии. В 1889 году очередное революционное перевоплощение детской коляски решил совершить Уильям Ричардсон. Он придумал реверсивную модель – ребенок мог сидеть как лицом к возившему коляску, так и спиной к нему. Ко всему он придумал и специальные оси, что добавило коляске маневренности. Колеса Ричардсона завращались на 360 градусов совершенно независимо друг от друга.
Знаменитая Silver Cross
С окончанием первой мировой войны, которая в корне переменила жизнь Европы, рынок колясок расширился и стал доступным. Конечно же, коляска претерпела некоторые изменения –колясочная «корзина» стала глубже, а сама коляска ниже, появились подножки. Постепенно сменили деревянные и плетеные части коляски резиновые и пластмассовые.
Дорогие медные шарниры меняются на более дешевые, хромовые. Все больше и больше появляется компаний по производству колясок. В 1930 году коляски делали вручную и с помощью самых простых инструментов. В 1940 — период политической неустойчивости в Европе, но, несмотря на это, спрос на коляски не падает и требования к качеству детских экипажей, по – прежнему, высокий. Старые производственные цеха заменялись новыми современными фабриками, производство все больше автоматизировалось. К 1950 году, коляска стала доступна любой семье, даже с небольшим достатком.
Одна из дорогих современных моделей коляски в мире
В 1965 году авиаинженер Оуэн Макларен, слушая рассказ своей дочери о ее путешествии из Америки в Англию, в котором ей приходилось таскать за собой коляску, Макларен решил применить свои знания и изобрел легкую модель прогулочной коляски – stroller. Теперь коляска легко складывалась и не занимала много места. Макларен использовал алюминиевые конструкции, которые легко можно было привести в компактный вид.
Эта модель быстро завоевала симпатии и потеснила прежние. Макларен основал свою компанию по производству колясок, которая сейчас производит самую широкую линейку «тростей» от не дорогих до элитных, стоимостью в 3000 долларов.
Первая трость Макларена
Еще одно имя, которое мы должны запомнить – Фил Бэчлер. В 1980 году он решил устроить пробежку вместе с маленьким сынишкой. В связи с тем, что обычные коляски не выдержали бы скорости бега взрослого папы, Фил решил усовершенствовать модель. Так родилась трехколесная, одна из самых распространенных на сегодня, модель детской коляски. Идею сразу же подхватили производители колясок и в 2006 году немцы представили миру новое поколение колясок – спортивная коляска для детей и родителей, разработанная специально для «совместного» бега.
Сегодня, мы не можем представить свою жизнь без этого чудо – изобретения человечества. Коляски популярны не менее, чем 50 лет назад. Современные модели гораздо более удобные в использовании и снабжены многими дополнительными «приятностями», например, сеткой от насекомых, тентом от солнца, большой корзиной для продуктов.
Интересно: Венеция – единственный в мире город, в котором из колесных средств транспорта разрешены только детские коляски.
Что касается нашей страны, точно неизвестно, когда появились первые образцы колясок. Считается, что промышленное производство началось в 1949 году, когда по правительственному приказу из Германии был привезен образец немецкой коляски, который был детально изучен и по образу и подобию которого, стали создавать советские модели колясок. Коляски были дорогими, и только лишь обеспеченные граждане могли позволить себе роскошную покупку. Обычная семья копила деньги не один месяц. Коляски были редкостью, зато удобные санки были у всех. На санки крепился деревянный короб и таким способом деток возили с рождения. Многие санки были самодельными и очень красивыми.
Чудо — санки из советского времени
Коляски тоже делали «вручную». В основном, это были плетеные модели, как на полозьях, так и на колесиках.
Пользовались ими достаточно долго и некоторые, особо стойкие, дожили и до периода перестройки в нашей стране. В начале 60 годов появляется новая коляска – прогулочная коляска с высокой посадкой, на больших колесах, в которой уже нельзя лежать, а можно только сидеть. К середине 70 годов коляски в нашей стране перестали быть редкостью и стали доступны всем и каждому. Многие заводы наряду с военной и промышленной техникой поставили коляски на поточное производство. В 1989 году ежедневный выпуск детских колясок достиг тысячи штук.
Я помню это…
Сейчас выбор детских колясок огромен. Но многие мамы все чаще отдают предпочтение слингам, история которых насчитывает тысячи лет. Получается, что хорошо забытое старое становится новым, а новое становится привычным и необходимым. Традиции ношения детей на руках – возрождаются, и это, безусловно, хорошо. Радует, что сейчас мама может выбирать, когда, чем и как ей пользоваться: коляской и какой именно или слингом.
Топ-100 тенденций в области младенцев в 2018 году
Топ-100 тенденций в области младенцев в 2018 годуsearch
Идеи
Исследуйте крупнейшую в мире базу данных идей и инноваций, содержащую 434 497 вдохновляющих примеров.
Отчеты о тенденциях
Узнайте, почему 1160 брендов полагаются на наши отчеты о тенденциях на основе ИИ, чтобы получать более качественные и быстрые аналитические данные.
Информационный бюллетень
Присоединяйтесь к 336 911 подписчикам, которые полагаются на наш еженедельный информационный бюллетень, чтобы быть в курсе важных тенденций и идей.
Consumer Insights
Узнайте об основных изменениях и новых возможностях с помощью нашего эксклюзивного исследования PRO.
Отчеты о тенденциях
Узнайте, почему 1160 брендов полагаются на наши отчеты о тенденциях на основе ИИ, чтобы получать более качественные и быстрые аналитические данные.
Информационный бюллетень
Присоединяйтесь к 336 911 подписчикам, которые полагаются на наш еженедельный информационный бюллетень, чтобы быть в курсе важных тенденций и идей.
Консультации и услуги
Ускорьте внедрение инноваций и стимулируйте инновационное мышление с помощью наших отмеченных наградами программ и исследований.
Отчеты о тенденциях
Получайте быстрые настраиваемые отчеты о тенденциях, презентации и подробные данные в 20 раз быстрее, чем традиционные исследования.
Планы
Начните сегодня с бесплатной консультации, наших инструментов самообслуживания или специальной программы.
Статьи и журналы
Вдохновитесь нашими 4159 статьями об инновационной стратегии, программными докладами, видеороликами и инновационными инструментами.
Награда за инновации
Награда Trend Hunter за инновационную стратегию присуждается за лучшую тактику инноваций, полученную в результате наших интервью с некоторыми из самых известных мировых бизнес-лидеров, авторов и новаторов.
Консультации и услуги
Ускорьте внедрение инноваций и стимулируйте инновационное мышление с помощью наших отмеченных наградами программ и исследований.
Оценка инноваций
Расширьте свой инновационный потенциал за счет более глубокого понимания вашего уникального инновационного архетипа и того, как ваша организация оценивает показатели.
FuturistU
Подготовьтесь к грядущим годам с более чем 100 уроками, тактиками, инструментами и схемами в нашей полной учебной базе данных.
Книги инноваций
Присоединяйтесь к 20 000 000 человек, которые становятся лучше и быстрее благодаря нашим книгам-бестселлерам New York Times и основным видео.
Jeremy Gutsche
Зажгите свое мероприятие или виртуальное мероприятие с нашим генеральным директором, автором бестселлеров NY Times и одним из ведущих докладчиков по инновациям.
Наша команда спикеров и виртуальных докладчиков
Вдохновите свою группу нашими самыми популярными спикерами об инновациях, тенденциях, изменениях и футуризме.
Индивидуальные тренинги и мероприятия
Принесите Фестиваль Будущего непосредственно своей команде или организуйте специальное мероприятие.
Индивидуальные мастер-классы
Присоединяйтесь к ведущим мировым брендам, которые используют наши индивидуальные программы для ускорения внедрения инноваций.
5-дневная программа FuturistU
Станьте футуристом с нашей захватывающей 5-дневной программой на Future Festival World Summit.
Интернет-обучение
Изучите основы футуризма и тенденций с помощью более чем 100 онлайн-курсов по инновациям.
Контактный телефон
Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше, задать вопрос или дать совет.
О нас
Узнайте больше о Trend Hunter и о том, как мы ускоряем внедрение инноваций.
Подпишитесь на нас
Присоединяйтесь к нашим 3 500 000 подписчиков в социальных сетях, будьте в курсе последних событий.
Часто задаваемые вопросы
Получите ответы на распространенные вопросы о Trend Hunter.
Сообщество
Оставайтесь на переднем крае с помощью сообщества Trend Hunter.
Команда
Познакомьтесь с командой, которой доверяют сотни ведущих компаний по всему миру.
Вакансии
Найдите возможности ускорить свою карьеру в Trend Firm №1.
Новости
Будьте в курсе важных новостей Trend Hunter и упоминаний в СМИ.
Присоединяйтесь к
Создайте портфолио и испытайте свои способности находить тренды.
Реклама
Усильте свой маркетинг, сотрудничая с Trend Hunter.
Портфолио
Посетите общедоступное портфолио и просмотрите свои прошлые статьи.
Добавить тренд
Напишите статью и продемонстрируйте свои навыки определения трендов.
Мои тренды
Редактируйте свои статьи и смотрите, как они занимают место в списках лидеров.
Настройки
Редактируйте свой профиль, подключайте учетные записи социальных сетей и т. д.
Вход в систему
Добавьте тенденцию, настройте панель мониторинга или отслеживайте темы.
Фестиваль будущего
Инновационные мероприятия
Присоединяйтесь к лучшим новаторам мира на наших личных мероприятиях.
Бесплатные вебинары
Во время пандемии COVID-19 научитесь внедрять инновации в условиях хаоса, ориентироваться в новых условиях и поддерживать рабочую культуру, не выходя из дома.
Индивидуальные тренинги и мероприятия
Принесите фестиваль будущего непосредственно в свою команду или совместно организуйте индивидуальное мероприятие.
Найдите в нашей базе данных 434 497 передовых идей.
Присоединяйтесь к 336 911 предпринимателям, новаторам и руководителям, которые полагаются на наш еженедельный отчет о тенденциях, чтобы оставаться впереди толпы.
Вы получите специальный доступ к премиальному контенту и исследованиям тенденций, которые больше нигде не найти.
Просмотреть информационный бюллетень прошлой недели
Эллен Смит — 27 января 2019 г. — Life-Stages
Эти детские тренды 2019 года, от роскошных колясок до высокотехнологичных молокоотсосов, демонстрируют все способы, которыми современные родители занимаются своей повседневной жизнью.
Крошечные модные предложения помогли родителям легко поддерживать стильный внешний вид новорожденного.
Такие бренды, как FILA и Nike, выпускали небольшие версии популярных предметов одежды, таких как обувь, комбинезоны, уютные свитера и многое другое. Среди выдающихся достижений детской моды, выпущенных в этом году, была линия одежды от Target, выпущенная в сотрудничестве с Музеем мороженого. Аналогичным образом, «Tchibo Share» позволила родителям арендовать детскую одежду онлайн, представляя финансовую и экологически чистую альтернативу покупке одежды, из которой ребенок быстро вырастет.
Для современных родителей этот список включает в себя множество технологических инноваций, которые предлагают удобство и спокойствие, например детские одеяла для борьбы с желтухой и беспроводные молокоотсосы.
Чтобы узнать больше о детских тенденциях в будущем году, ознакомьтесь с отчетом Trend Hunter за 2019 год.
7
Оценка
Популярность
Активность
Свежесть
100
Слипоны в форме кролика
Новые пасхальные кроссовки Vans для детей с игривым силуэтом животного
99
Молодежные кроссовки с бирюзовыми акцентами
Цветовая схема Nike Air Max 270 Dusty Cactus — смелая и захватывающая
98
Наборы по уходу за кожей против сыпи
Набор для снятия сыпи от сыпи от Boudreaux быстро справляется с раздражениями
97
Роскошные молодежные худи
Balenciaga создала два роскошных свитера с логотипом для детей
96
Детские кроссовки Rustic Pink
Новые кроссовки Nike Little Posite ржаво-розового цвета — удобные и стильные
95
Кроссовки с ушками кролика
Детская обувь Minna Parikka с кроличьими ушками идеальна для Пасхи
94
Частный самолет для детей
Безумные чаепития на частном самолете превращают полеты с детьми в развлечение
93
Детская обувь контрастного цвета в стиле ретро
Новые кроссовки Nike Air Jordan 11 холодного серого оттенка для малышей
92
Молодежные кроссовки в пляжной тематике
Nike South Beach Air Max 90 Colorway — уникальная и модная модель
91
Роскошная высококачественная детская обувь
Новые стильные кожаные кроссовки Gucci созданы специально для малышей
90
Полностью натуральные фруктовые закуски
Fruitfunk использует популярные франшизы, чтобы привлечь детей к здоровым закускам
89
Весенние аксессуары с кошачьей тематикой
Новая линия Smoko, вдохновленная кошками, может похвастаться интерактивными элементами
88
Детская одежда с арбузной тематикой
Летняя линия монстров Кэт Кидстон с забавными иллюстрациями для детей
87
Летние детские рубашки
Стелла Маккартни создала коллекцию очаровательных футболок для малышей
86
Рюкзаки со встроенным отделением для подгузников
Рюкзаки для подгузников VIANETIC помогут родителям быть готовыми
85
Радионяни с поддержкой данных
HD WiFi радионяня Safety 1st отличается качеством и минимальной буферизацией
84
Переходное детское питание
Детское питание Little Freddie изготовлено из полезных ингредиентов
83
Игривая детская мебель
Crate and Barrel’s Land of Nod Line был преобразован в Crate and Kids
82
Стильный спортивный комбинезон для малышей
Nike создал три спортивных комбинезона для младенцев и малышей
81
Радионяня с искусственным интеллектом
Радионяня Project Nurseryинтегрирует голосовую службу Amazon Alexa
80
Многофункциональные умные сумки для подгузников
Aspen Tyke — это и органайзер, и место для переодевания
79
Адаптируемые коробки подписки для мам
Ее растущее племя предлагает пакеты по уходу, чтобы помочь мамам расслабиться
78
Детские сумки с быстрым доступом
Сумка-клатч для подгузников Peke-Buo создает место для переодевания в любом месте
77
Куклы-праздники женщин
Вдохновляющая женская серия кукол Барби от Mattel была создана к женскому дню
76
Коллекции стильных колясок
Линия аксессуаров для малышей Bugaboo x We are Handsome — современная
75
Эргономичные многопозиционные рюкзаки-кенгуру
Переноска líllébaby ‘COMPLETE’ работает в шести положениях
74
Игривый коврик для пеленания
PoogDy — продукт «два в одном», облегчающий смену подгузников
73
Активные детские переноски
LÍLLÉbaby создала переноску для активных и предприимчивых семей
72
Роскошные коробки для одежды для беременных
Компания Rent the Runway создала новую подписку для будущих мам
71
Датчики положения ребенка во время сна
Детский датчик Sense-U информирует родителей
70
Пастельно-розовая детская мебель
Ferm Living предлагает тысячелетний розовый цвет, доступный для всех
69
Кроватки для малышей с перфорацией
Homelabdesign представляет геометрическую кровать, вдохновленную стульями из ротанга
68
Бренды косметики для беременных
Марка стиля жизни и моды HATCH выпустила коллекцию «Hatch Mama»
67
Умные системы кормления младенцев
«BlueSmart mia» отслеживает и анализирует пищевые привычки ребенка
66
Дизайн детского рюкзака Safety-Tech
Сумки Zambit оснащены GPS и пуленепробиваемой технологией
65
Высокотехнологичные подарочные наборы
Коробочка Mom365 для малышей поможет сохранить заветные воспоминания
64
Минималистская натурально окрашенная одежда
Rudy Jude представляет одинаковые коллекции для взрослых и детей
63
Плюшевые игрушки «Пасхальный кролик»
Малыш создал куклу-кролика Pani Pieska в качестве идеального пасхального подарка
62
Безопасные детские рюкзаки
LANZOOM Engel — яркий и надежный детский рюкзак
61
Экологичные детские купальники
Коллекция купальников Mini Rodini изготовлена из переработанных морских отходов
60
Детская одежда в винтажном стиле
Мари-Шантель создала линию нежной летней одежды для детей
59
Кроссовки Luxe для малышей
Nike Air Max 9 Шона Уозерспуна7/1 будет сделано для младенцев
58
Частные скамьи для медсестер
«Heer» — эргономичное сиденье для кормления грудью
57
Органическая детская одежда унисекс
Детская одежда Aventyr может похвастаться забавными мультяшными рисунками на причудливых силуэтах
56
Минималистский семейный уход за кожей
énamour создает простые, полностью натуральные средства по уходу на растительной основе
55
Ностальгическая роскошная детская одежда
Новая линия бренда одежды Stay Young подарит энергию молодости
54
Сбалансированное детское питание
Система Square Meal поставляет фрукты, овощи, цельнозерновые продукты и белок
53
Услуги по аренде детской одежды
«Tchibo Share» — онлайн-сервис проката детской одежды
52
Детские рубашки, придающие женщинам силу
Футболка KIDBOX x TO THE MARKET в честь Месяца женской истории
51
Многофункциональные кормушки для детского питания
Уникальные аксессуары Naturebond функциональны и забавны
50
Детские товары для путешествий
Детский дорожный набор MooGoo представляет собой удобное сочетание детских вещей
49
Мечтательная ультра-роскошная детская одежда
Aristocrat Kids — магазин стильной и высококачественной детской одежды
48
Геометрические деревянные животные-качалки
CAVALCADE превращает отдельные кусочки дерева в забавные игрушки
47
Гендерно-нейтральные свитера
Свитеры со слоганом Claude & Co.
Пожертвуйте на исследование менингита
46
Наволочки на тему динозавров своими руками
«Сны юрского периода» — забавная раскраска собственной наволочки
45
Дизайнерские сумки для подгузников-рюкзаков
Новая коллекция сумок для подгузников Freshly Picked — функциональная и стильная
44
Футуристический дизайн детской обуви
Линия Akid включает ботинки Atticus и другие уникальные опции
43
Миниатюрные устройства слежения
Jiobit очень практичен, так как это самое маленькое устройство слежения в мире
42
Молодежные аксессуары в собачьем стиле
Новая коллекция Milo Corgi от Smoko включает рюкзак и диффузор
41
Радионяни с отслеживанием дыхания
Радионяня SmartBeat работает как с Интернетом, так и без него
40
Детские устройства для мониторинга жизненно важных органов
Система наблюдения за ребенком VIA от Кристины Вольф проста в использовании
39
Детские одеяла для борьбы с желтухой
Одеяло для фототерапии SvetTex Nest с ультрафиолетовым излучением
38
Подключенные домашние инкубаторы
«Инкубатор Beyond Home» поддерживает новорожденных дома
37
Ежемесячные наборы по уходу за беременными
Экоцентрическая мама предлагает услуги по подписке для молодых мам
36
Коляски для набора мышечной массы
Эта инновационная коляска помогает молодым родителям поддерживать режим упражнений
35
Коллекции уличной одежды для малышей
Новая коллекция KIDSET от KITH полна комбинезонов для малышей
34
Комплекты карманных подгузников
‘Dwypers’ Содержит упаковку из пяти салфеток, подгузник и коврик для пеленания
33
Детская одежда в стиле кимоно
Кимоно Easy Peasy от Kiboro предназначено для легкого одевания младенцев
32
Датчики для отслеживания подгузников
Носимый датчик влажности Opro9 предупреждает родителей о мокром подгузнике
31
Деревянные игрушки-треугольники
Новые геометрические игрушки-змейки от Areawear — это весело и познавательно
30
Плетеные бортики для детских кроваток
Этот бампер для кроватки позволяет увеличить поток воздуха, обеспечивая безопасность ребенка
29
Доступные наборы подписки для новорожденных
Цель создала новую ежемесячную подписку для младенцев
28
Мотивационная мебель для классной комнаты
«Классный проект» использует дизайн, чтобы помочь детям сконцентрироваться
27
Детские игрушки для приема пищи
Милтон, компаньон во время еды, побуждает привередливых едоков пробовать новые продукты
26
Детские товары ручной работы
Hagi Baby производит чистые и натуральные продукты для младенцев небольшими партиями
25
Детские носимые устройства для отслеживания движений
Монитор беременности Rubi информирует матерей
24
Дизайнерские иллюстрированные детские книги
Этот проект может похвастаться геометрическим стилем Филипа Джордано
23
Детские спортивные костюмы с цветочным принтом
Спортивные костюмы adidas Originals GRPHC с ярким цветочным принтом
22
Детские комбинезоны Streetwear
Carrots от Anwar Carrots выпустили новую линейку комбинезонов в стиле уличной одежды
21
Коллекции гладких детских вещей
Milk & Honey Babies предлагает широкий выбор элегантных и функциональных моделей
20
Современные игрушки-головоломки
PAP YAY — красочная и прогрессивная игрушка-блок, состоящая из 10 предметов
19
Вездеходные роскошные коляски
Коляска Bugaboo Fox предлагает первоклассный комфорт и ходовые качества
18
Детская одежда от знаменитостей
Сара Джессика Паркер создала новую линию детской одежды Gap
17
Художественная одежда для мороженого
Target и Музей мороженого выпустили линию детской одежды
16
Удобная детская одежда унисекс
Bash+Sass выпустили коллекцию минималистичной одежды для детей
15
Причудливые семейные детские магазины
Treehouse предлагает эклектичные коллекции и творческие пространства для детей
14
Услуги по подписке на игрушку для совместного использования
Whirli переосмысливает значение игрового времени и повышает его ценность
13
Подписка на интерактивный книжный клуб
«Маленькая феминистка» предлагает детям практические занятия
12
Детские тренажеры с естественным дизайном
BabySpyder от Franck & Fischer — развлечение для малышей
11
Товары для творческой спальни
Тодд Олдхэм представляет домашнюю капсулу для детей, сделанную в современном стиле
10
Линия одежды с конфетной тематикой
FILA Korea объединилась с Chupa Chups для создания новой линии детской одежды
9
Модные персонализированные подгузники
Huggies ‘Made by You’ представляет персонализированные подгузники в подарок
8
Роскошные дизайнерские детские коляски
Jeremy Scott и Cybex объединяются для создания функциональной и стильной вещи
7
Дизайнерские современные детские сады
Дизайн VMDPE создает интерьер, ориентированный на детей
6
Бесшумные беспроводные молокоотсосы
Ультракомфортный дизайн Elvie совместим с бюстгальтерами для кормления
5
Многофункциональные безопасные пеленальные одеяла
Пеленка SnuggleBees обеспечивает безопасность и доступность младенцев
4
Поясная сумка-кенгуру
Рюкзак-переноска TushBaby избавляет от штаммов и сохраняет все необходимое
3
Конструкции для дошкольников с цветными блоками
Интерьер этого дошкольного учреждения стимулирует детей яркими цветами
2
Умные организованные кровати для хранения
Casa Kids создает современную детскую мебель из множества вещей
1
Изобретательские ванны Ziplock
Эта гибкая ванна решает три основные проблемы, связанные с ваннами
Идеальные коляски для идеальных родителей: буж-коляски на подъеме | Родители и воспитание
До рождения ребенка Кари Бойлер никогда не замечала, какие багги ездят по улицам.
Но когда Бойлер — американка, тогда работавшая в рекламном агентстве в Амстердаме, — забеременела своим первым ребенком в 2001 году, она поняла, что на городских тротуарах доминирует единственная коляска: Frog, изящная футуристическая коляска, разработанная крошечным голландцем. компания Bugaboo. «Это было по всему Амстердаму — вы не видели другой коляски», — сказала она.
Ближе к концу года, когда их дочери Чарли исполнился год, Бойлеры взяли шестинедельный творческий отпуск в Манхэттен-Бич, богатом приморском поселке к югу от Лос-Анджелеса. Там, когда Бойлер толкал Чарли по тротуару в ее красной лягушке Bugaboo, люди останавливались и смотрели. При всей своей распространенности в Амстердаме Bugaboo была неизвестна за пределами Европы. Однажды подъехал мужчина на «Порше» и спросил, что это за штука и где ее можно купить.
В то время большинство американских багги были складными и хрупкими, как зонтики, или тяжелыми и неуклюжими, как тележки для покупок в шотландскую клетку.
Bugaboo Frog была запасной, но прочной, складной, ее легко было толкать одной рукой, и у нее были колеса, которые можно было переключать, чтобы справиться со снегом или песком. Руль также можно было перевернуть над коляской, чтобы выбрать направление, в котором ребенок смотрит — к миру или к родителю. Бойлер и ее муж любили свою коляску, и они быстро поняли, что она станет хитом среди американских родителей. «Как потребительская фокус-группа из двух человек, — вспоминает Бойлер, — мы подумали: «Почему здесь нет этих вариантов?»»
Когда они вернулись в Амстердам, Бойлер устроил встречу с Bugaboo. Компания была основана в 1997 году и представила свою первую коляску на европейском рынке в 1999 году. Даже после выпуска чрезвычайно популярной модели Frog в 2001 году в штате Bugaboo оставалось всего семь человек. На встрече Бойлер выступила с заявлением: она хотела привезти Bugaboo в США. Они спросили ее, не хочет ли она купить компанию. «Я сказал им: «Вы были бы сумасшедшими, если бы продали это!», — сказал Бойлер.
Вместо этого она вернулась на Манхэттен-Бич в 2002 году в качестве президента Bugaboo America. Она поставила в своем гараже 15 Bugaboo Frog — весь инвентарь, который компания могла выделить.
Стратегия Бойлера была проста: «Убедиться, что эти 15 колясок попали в нужные руки». Это означало богатых, заметных людей в Лос-Анджелесе. Она разыскала водителя «Порше», который спрашивал ее о ее коляске — оказалось, что он был шеф-поваром в «Нобу Малибу», — и предложила ему ее. Но ее настоящим переворотом было то, что она попала в руки Миранды Хоббс, рыжеволосого адвоката, которую Синтия Никсон сыграла в сериале «Секс в большом городе». По словам Бойлера, это было «самое большое и знаковое шоу» на телевидении, поэтому, когда одна из главных героинь забеременела, Бойлер позвонил в отдел реквизита. 25 августа 2002 года в шестой серии пятого сезона появилась фиолетовая лягушка Bugaboo с кремовым салоном, припаркованная в коридоре квартиры Миранды, пока она лихорадочно готовилась к работе после бессонной ночи с ребенком.
Когда пошли заключительные титры, родители по всей территории США рыскали по Интернету в поисках «этой милой коляски», так же, как они это сделали после того, как Кэрри впервые страстно желала пару туфель на каблуках Manolo Blahnik. В течение 18 месяцев Frog — несмотря на цену в 700 долларов (500 фунтов стерлингов), что на сотни больше, чем у большинства других багги на рынке США, — был на улицах Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Чикаго. Знаменитости, в том числе Гвинет Пэлтроу и Виктория Бекхэм, толкали их. Продажи Bugaboo в США утроились два года подряд; в Великобритании они удвоились. Когда компания выпустила новую модель, очереди на покупку машины длились месяцами. (Когда в 2007 году вышла Bugaboo Bee, у нее был такой же длинный список ожидания, как и у другой популярной новинки того года: первого iPhone.)
Это было началом новой эры в потребительском безумии, которым является современное отцовство, — рассвет спортивной коляски. Менее чем через два года после появления Лягушки в сериале «Секс в большом городе» полдюжины других компаний представили свои модели высокого класса, грызущие сменные колеса Bugaboo.
Bugaboo и его собратья были прорывом в дизайне и функциональности, с поворотными колесами, серьезной амортизацией, регулируемым всем — они делали гораздо больше, чем просто катились. Вся эта новая функциональность оправдала затраты, по крайней мере, для некоторых родителей. Покупка коляски стала больше похожа на покупку автомобиля.
В прошлом коляски продавались родителям, обеспокоенным доступностью («Как я буду платить за этого ребенка?») или безопасностью («Как мне сохранить этому ребенку жизнь?»). Но новое поколение колясок апеллировало к более глубокому экзистенциальному беспокойству современных родителей: «Кем я буду после рождения этого ребенка?» Ответ, говорили эти объекты, заключался в том, что вы останетесь тем же человеком, которым были всегда, человеком, который интересуется дизайном, путешествиями, стилем, хотя и с новым и гораздо более нуждающимся вторым пилотом. Стать родителем не значит стать вашими родителями.
К 2016 году только промышленность США стоила почти 750 миллионов долларов, и аналитики предсказывают, что к 2020 году мировая промышленность вырастет до 3,5 миллиардов долларов, даже несмотря на падение рождаемости.
Сегодня существует также процветающий рынок подержанных высококачественных колясок и крупный бизнес по их ремонту: Buggy Pitstop в Харроу, первый независимый специалист по ремонту колясок в Великобритании, обслуживает около 50 багги в неделю.
Хотя Bugaboo и ее прямые конкуренты слишком дороги, чтобы лидировать на рынке по продажам, они стали доминировать в представлениях людей о том, какой должна быть детская коляска — амбициозной, но достижимой, функциональной, но стильной. После прибытия детской коляски то, в чем вы толкали своего ребенка, казалось, говорило что-то о вас как о родителе; легко было почувствовать, что чем лучше коляска, тем лучше, грамотнее и заботливее родитель. То, что начиналось как детская коляска для 1%, быстро стало инвестицией, которую все больше и больше родителей были готовы сделать.
Почему было так легко убедить родителей потратить столько денег на коляску? Дело было не только в том, что у них был лучший дизайн или передовые технологии: Bugaboo и ему подобные стали эмблемой нового типа родителей.
Почти все, с кем я говорил, считают Bugaboo ответственным за то, что роскошная коляска превратилась в «символ статуса». Но при всех своих претензиях на необходимость коляски всегда были признаком статуса, а также отражением тревог эпохи.
На протяжении большей части истории человечества матери просто вынашивали своих младенцев. Только в 17-м и 18-м веках европейские аристократы, у которых были кареты для себя, решили, что их детям тоже нужны коляски. Созданные для того, чтобы их тянули слуги, собаки, козы или маленькие пони, эти миниатюрные кареты были красивыми и абсурдными: трехколесная повозка, построенная примерно в 1800 году для старшего сына герцога Веллингтона, была сделана из позолоченного дерева, имела форму морской ракушки и была обита тканью. сине-зеленый бархат.
Но именно викторианцы в значительной степени изобрели современную коляску. Быстрая урбанизация загнала людей всех классов в грязные города. Няням, согласно современной прессе, нельзя было доверять, чтобы они не отказались от своих подопечных.
В ответ некоторые богатые родители построили для своих детей более практичные коляски. Слово «коляска» первоначально относилось к человеку, толкающему транспортные средства, но вскоре его объединили с самими транспортными средствами. Они оказались полезными для того, чтобы отличать вас от ваших социальных подчиненных: «Коляска была индикатором того, что у вас есть место, где можно передвигаться 9».0822 в — что у вас есть частный сад или вы находитесь недалеко от одного из парков», — сказала мне Джанет Ронсли, автор будущей книги по истории багги.
Детские коляски, как их стали называть в популярной прессе, быстро стали объектом всеобщего желания. Королева Виктория была одной из первых влиятельных знаменитостей, сделавших их модными. В 1846 году она купила три по четыре гинеи каждая в детских магазинах Hitchings Baby Stores в Ладгейт-Хилл в Лондоне. За несколько лет в столице насчитывалось более 20 производителей детских колясок; у шести были выставочные залы на Оксфорд-стрит.
Примерно в то же время производители детских колясок начали ориентироваться на рынок среднего класса, размещая рекламу, в которой их толкали матери, а не слуги.
Вскоре на рынке появились более дешевые коляски, что позволило родителям из рабочего класса купить их, и к 1920-м и 30-м годам коляски превратились из предметов роскоши в предметы первой необходимости. (Хотя эти термины часто используются взаимозаменяемо — и сегодня многие модели функционируют как оба — в широком смысле новорожденные лежат ничком в колясках, а младенцы старшего возраста сидят в колясках, детских колясках или колясках.) То, как люди передвигались по своим городам и поселкам, изменилось — люди пошли дальше, чтобы навестить семью или друзей, или в магазины – и матери признали легкость, которую дает толкание ребенка. В послевоенной Британии увеличение располагаемого дохода, повышение уровня жизни и жилищный бум в пригородах укрепили место коляски в обществе: так же, как отцу нужна была его машина, матери нужна была ее коляска.
На первый взгляд, это укрепило представление о том, что «женское место» — это забота о детях, но в то же время и тихое освобождение; как отмечает Ронсли, если бы вы были женщиной с маленькими детьми, коляска была тем, что позволяло вам покинуть дом.
Производство багги всегда реагировало на более широкие изменения в обществе. В 1960-х и 70-х годах автомобили стали дешевле, и все больше родителей нуждались в коляске, которая могла бы поместиться в багажнике. В 1965 году британский авиаконструктор Оуэн Макларен первым изобрел легкую коляску-зонтик с алюминиевой рамой, названную в честь ее способности складываться в довольно тонкую палку. Это вывело из бизнеса большинство компаний, все еще производящих традиционные детские коляски. Следующее крупное новшество появилось в 1984 году, когда марафонец изобрел первую коляску для бега — трехколесную конструкцию, которая упростила пробежку вашего ребенка, воспользовавшись увлечением бегом 80-х годов.
К концу века младенчество претерпело беспрецедентную коммодификацию: у родителей появилось больше денег, которые они могли тратить на защиту и заботу о своих детях, а количество вещей, на которые их можно было потратить, становилось все более и более ошеломляющим.
Многие люди также становились родителями в более позднем возрасте, когда их доходы соответствовали их вкусам; они хотели, чтобы детская выглядела так же утонченно, как и остальная часть их дома. В то же время, после успеха Apple в дизайне компьютеров, которые выглядели как биолюминесцентные раскладушки, появилась новая мода на «переделку» ранее обыденных продуктов, таких как мусорные баки и чайники. Компании всех видов начали больше сосредотачиваться на том, как вещь выглядит, а не только на том, насколько дешево это сделать.
Компании, специализирующиеся на дизайне детских товаров, хлынули на рынок, часто с похожими историями происхождения: предприниматели, большинство из которых были новоиспеченными родителями, видели детские товары как пустыню розового и голубого пластика и хотели лучшего. Детские бутики появились по всему миру, продавая спальные мешки из органического хлопка, пакеты для подгузников за 80 фунтов стерлингов и детские кроватки из бука за 500 фунтов стерлингов.
Но самый большой сдвиг был связан с изменением гендерной динамики в обществе. Все больше и больше женщин, заботящихся о детях и впервые занимающихся карьерой, не знали, как совмещать работу и материнство, и компании увидели возможность продавать им вещи, обещавшие облегчить их жизнь. Не менее преобразующим было и то, что к концу 9 в.В 0-х и начале 2000-х значительное число мужчин возили детские коляски, несли сумки с подгузниками и ухаживали за детьми. Согласно одному исследованию, количество времени, которое британские отцы тратили на уход за младенцами и детьми каждый день, выросло на 800% в период с 1975 по 1997 год (хотя это все еще меньше, чем у матерей).
Компании полагали, что этот новый покупатель-мужчина ожидал лучших вещей — менее пресных, менее инфантильных — чем то, с чем предыдущая покупательница была готова или вынуждена мириться. Дизайнеры, которые все еще были в основном мужчинами, начали заново смотреть на практические и эстетические проблемы, связанные с багги, и поняли, что создание новой модели не менее увлекательно, чем проектирование нового автомобиля.
В эту сложную гендерную местность въехала Bugaboo с явной миссией обратиться к современным чувствам — и к современному отцу. «Когда мы вышли на рынок в 1997 году, там были уродливые коляски с уродливыми отпечатками плюшевых мишек и с белыми колесами», — сказал мне Макс Баренбруг, соучредитель Bugaboo и изобретатель ее ключевых дизайнов, с избитым отвращением. . Коляски были неуклюжи, с «кучей трубок и стержней» и «дешевыми деталями».
Баренбруг, 53 года, высокий, долговязый и энергичный, со светлыми волосами и светлыми глазами за очками в легкой оправе. Мы встретились в конференц-зале в штаб-квартире Bugaboo на окраине Амстердама, где происходит большая часть дизайна и часть тестирования продукта. Декор офиса дружелюбный, но минималистичный, что соответствует эстетике Bugaboo, которая направлена на то, чтобы понравиться родителям, а не детям. (То же самое и с логотипом компании: вместо того, чтобы быть милым, это три перекрывающихся круга, навеянных видом через ствол пистолета, который появляется в начале многих фильмов о Джеймсе Бонде.
)
В 1994 году Баренбругу было 29 лет, и он был бездетным, он учился на последнем курсе уважаемой Академии дизайна Эйндховена и искал дипломный проект. Багги, по его мнению, были скучными, уродливыми и непрактичными. Отцам было неудобно их толкать, и в любом случае большинство из них были слишком малы для голландских мужчин. (Согласно исследованию 2016 года, голландские мужчины в среднем являются самыми высокими в мире.)
Но заново изобрести коляску было непросто. Даже самый простой должен работать и на того, кто его толкает, и на того, кто в нем реально сидит. Если он будет использоваться с рождения, это означает, что пассажир, который между своей первой поездкой и тем временем, когда он больше не хочет сидеть в коляске, вырастет более чем в два раза и станет в четыре раза тяжелее.
Все без исключения пассажиры неустойчивы, несдержанны и хрупки. Коляска должна обеспечивать значительную амортизацию, чтобы свести к минимуму риск сотрясения мозга младенца. Он должен иметь отзывчивые тормоза.
Должно быть трудно опрокинуться. Он должен иметь ремни безопасности, которые легко надевать, но трудно снять. (В период с 1990 по 2010 год в США было зарегистрировано около 361 000 травм, связанных с колясками, 67% из которых были связаны с падением детей.) Все, что находится в пределах досягаемости пассажира, должно быть нетоксичным. Если багги складывается, это нужно делать так, чтобы никому не было больно. (В 2009, Maclaren USA отозвала 1 миллион колясок после того, как 12 детей потеряли кончики пальцев в шарнире складывания.)
Кроме того, есть физическая нагрузка, которую коляска должна выдержать. «Есть предсказуемые силы, а есть непредсказуемые, — сказал мне Джеймс Лэмб, промышленный дизайнер и преподаватель Королевского колледжа искусств. Предсказуемые силы довольно просты. Например, сейчас при проектировании и производстве модели Bugaboo проходят серию испытаний. В «испытании на неровной поверхности» багги помещают на беговую дорожку, чтобы проехать около 480 000 неровностей; «тест на бордюр» имитирует подъем на бордюр 10 000 раз с полной загрузкой багги; а тест на расстояние — это вопрос, как далеко он может зайти.
(Cameeon3 от Bugaboo продержался 5,59 секунды.2 мили — вы можете толкнуть его из Майами в Сиэтл и обратно, прежде чем он развалится.)
Затем бывают неожиданные ситуации, например, застревание в закрывающихся дверях поезда или попытка сойти с автобуса в час пик, когда ваши покупки висят на спине. Они не могут быть проверены, но должны быть запланированы. «Отчасти поэтому они должны быть перепроектированы», — сказал Лэмб.
Но когда Баренбруг впервые приступил к решению проблемы уродливых багги, ничего из этого не пришло ему в голову. Все, что он хотел сделать, это спроектировать багги, которая, по его мнению, понравится мужчинам, привнеся в дизайн «красоту», «простоту» и «радость». Оригинальный прототип, который он сделал для своего проекта, стоит на полке за стойкой администратора Bugaboo. Он попросил ассистента принести его. «Это было 1994», — сказал он.
Прототип выглядел иначе, чем любая другая коляска, представленная на рынке.
У него было Г-образное сиденье с небольшой подставкой для ног на серебристой раме из гнутого металла. Руль вытянулся вниз, чтобы встретиться с осью, соединяющей две большие передние шины, которые, по словам Баренбруг, он снял с детского велосипеда; металлические стержни, прикрепляющие меньшие задние колеса, казалось, продолжались в основание сиденья, придавая профилю вид буквы X. должен был быть позади этой коляски, я хотел, чтобы она была вездеходной, беговой», — сказал Баренбруг. Его можно было прикрепить к велосипеду — в конце концов, это были Нидерланды — и, повернув руль, переключиться на два колеса. «Хорошо, а? В таком положении можно идти в лес, в горы».
Меня как родителя это нервировало. Сиденье было слишком угловатым и выставленным напоказ, и на нем не было защиты от непогоды. Также не было ремней, чтобы удерживать ребенка — только перекладина, чтобы надевать его на ноги, как на схематичном аттракционе. Я не ожидал от коляски комфорта, похожего на утробу. Это было, согласился Баренбруг, «слишком по-спартански».
Но даже если плоти еще не было, кости более поздних моделей были. (Как и название Bugaboo, нанесенное трафаретной печатью на сиденье из красной ткани. Оно означает «пугалка», но Баренбруг считает его «милым».) Важнейшей конструктивной частью прототипа была фирменная инновация Баренбруга, центральный шарнир — имя Bugaboo. для оси, где нижняя часть руля встречается с верхней частью передней и задней ножек и опорой для сиденья. Визуально это сделало более простой и привлекательный дизайн, почти прямая линия от руля до передних колес давала ощущение силы. Функционально это позволит вам делать такие вещи, как изменение направления, в котором ребенок смотрит, просто поворачивая руль над сиденьем.
Даже сейчас, после многочисленных итераций и более 20 лет, этот центральный шарнир является основой большинства моделей Bugaboo, и именно этим Barenbrug гордится больше всего. «Для меня это самая чистая структура. Центральный шарнир, передняя нога, задняя нога, сиденье, руль.
Вот и все, — сказал Баренбруг. «Вы не можете сделать это проще, — продолжал он. «Если вы попросите меня улучшить этот дизайн — я не смогу».
Баренбруг окончил школу дизайна с отличием и наградой, но это мало что значило в коммерческом мире. «Мы были идеалистами, мы думали, что сможем вывести это на рынок», — сказал он. «Мы не могли. Люди в магазинах все говорили: «Мама не хочет этого, а папа не готов к этому». Поэтому нам пришлось изменить дизайн».
В течение следующих трех лет компания Barenbrug изменила конструкцию коляски, сделав ее более безопасной и комфортной. В 1997 году его тогдашний зять, врач и предприниматель по имени Эдуард Занен, выделил начальный капитал для создания новых прототипов на Тайване и стал соучредителем компании. Вооружившись 10 своими новыми прототипами, Баренбруг и Занен заняли стенд на выставке Kind + Jugend в Кельне, одной из крупнейших в мире выставок товаров для младенцев и детей. Ритейлеры и производители, перешедшие на 19Прототип 94 неожиданно полюбился версии 1997 года.
После нескольких заминок и некоторых изменений в дизайне в 1999 году они начали производство новой модели Classic. «Они были вырваны из наших рук. Никакого толчка к продажам не было».
Когда вы покупаете коляску — или, скорее, когда вы покупаете ее — вы можете почувствовать, что вы двигаете физическим представлением того, как сильно вы любите своего ребенка. Вы хотите для своего ребенка самого лучшего и беспокоитесь не только о том, что сможете его обеспечить, но и о том, что другие родители будут воспринимать вас как создателя этого. Но не стоит переусердствовать — никто не считает демонстративное потребление хорошим видом. Это сложная линия для прохождения.
Когда появилась Bugaboo, казалось, что она предлагает выход из этих тревог. Раньше были очень дорогие коляски — в том же году, когда Bugaboo выпустила Frog, Maclaren выпустила свою ограниченную серию Techno из титана и кожи за 2000 долларов — но, в отличие от них, Bugaboo избегала хвастовства. Она представляла свои продукты как блестящие и полезные образцы дизайна, а не как средства для прославления вашего богатства.
Компания попала в точку. Это была практичная роскошь — роскошь, которая не казалась слишком роскошной. «Когда вы пойдете в парк, люди не подумают, что вы сноб из-за того, что у вас есть парк», — сказал промышленный дизайнер Джеймс Лэмб. Кроме того, это было не для вас, а для ребенка — фраза, которая рационализирует все виды покупок.
Частично Bugaboo продавала это изображение, обращаясь к людям как к взрослым, а не как к родителям. Вместо того, чтобы размещать рекламу в журналах для родителей, компания ориентировалась на сложные издания о дизайне и образе жизни, такие как Dwell и New York Magazine, культивируя представление о том, что это компания, занимающаяся дизайном мобильных устройств, которая только что сделала коляски. Bugaboo также продает багаж, но никогда не продавала никаких других товаров для детей, несмотря на то, что это выглядит как логическое расширение ее бренда.
В своем кабинете Баренбруг спросил меня, была ли у меня Bugaboo. У меня не было — я помню, что чувствовал, что, возможно, нам следовало купить его, как это делали многие наши знакомые, но мы не могли оправдать стоимость чего-то с истекающим сроком годности.
Вместо этого мы получили менее дорогой Quinny Buzz, который отвечал большинству требований — не слишком блестящий, ручка с регулируемой высотой и т. д. — несмотря на то, что его название звучало как викторианский сленг для обозначения влагалища.
«Это дерьмо», — заявил Баренбруг. Он подскочил к Bugaboo Cameleon3, чтобы продемонстрировать ее безграничное превосходство — реверсивную ручку, сиденье, которое можно снять с шасси и использовать в качестве люльки (полезно, если вы не хотите будить спящего ребенка), и другие прелести родителей. не знал, что они нужны, пока Bugaboo не предоставил их. Баренбруг полукричал: «Честно говоря, потребитель чертовски глуп, ничего не знает и беременный!»
Barenbrug по-прежнему разочарован тем, что не каждый потребитель осознает исключительную полезность дизайнерских инноваций Bugaboo, и что такие люди, как я, продолжают покупать менее совершенные модели своих конкурентов. Давний руководитель отдела маркетинга Мадлен Клаасен считает своих конкурентов, даже производных от Bugaboo, полезными: «Люди покупают или тратят больше денег на рынке, — сказала она.
Услышав это, Баренбруг поморщился. — Я так не вижу, — пробормотал он. Проблема в том, по его словам, Bugaboo создали категорию, но теперь они в ней ничем не выделяются: «Конкурентов становится больше, и они похожи на нас, а некоторые люди даже не видят разницы».
Занятия по детской коляске в Лондоне, 2006 год. Фото: Даниэль Берехулак/Getty ImagesВ наши дни родителям может быть не очевидно, что они получают за дополнительные несколько сотен фунтов, которые стоят Bugaboo. Строгие международные нормы в отношении детских товаров означают, что более дешевые бренды детских колясок так же безопасны, в то время как инновации Bugaboo подтолкнули других производителей колясок во всех ценовых категориях к тому, чтобы предлагать больше функциональных возможностей (даже если Баренбруг прав в том, что большинство их конкурентов не предлагают такого много). Это вопрос, который всегда определял успех Bugaboo, и вопрос, который мы с мужем задавали себе, и который до сих пор всплывает в статьях, на форумах родителей и в бесчисленных чатах за чашкой кофе: действительно ли коляска за 1000 фунтов стерлингов стоит того?
После многих лет удвоения и утроения продаж вопрос стоимости стал проблемой для Bugaboo во время рецессии.
«Затем история начала ускользать от нас», — вспоминает Кари Бойлер, которая пять лет назад ушла из Bugaboo, чтобы стать лайф-коучем. «Это было так: «О, ты просто дорогая, чтобы быть дорогой». Каждая статья, каждый человек, с которым я разговаривал, хотел поговорить о цене». Родители не могли этого оправдать. В 2008 году, согласно данным, предоставленным компанией, выручка Bugaboo составила 80 миллионов евро. В следующем году выручка упала на 15% до 68 миллионов евро.
Это был неспокойный период для компании, но она удвоила свое сообщение о том, что их багги — это инвестиции. В разгар финансового кризиса она подняла цену на свою модель Cameleon. Затем, в 2011 году, компания выпустила свой ответ на коляску для двойни Donkey. Новая модель вызвала такой же бешеный интерес, как и предыдущие модели — один детский бутик в Нью-Йорке брал с родителей 60 долларов только за то, чтобы посмотреть на нее до того, как она поступит в продажу, — и к 2012 году выручка Bugaboo выросла до 9 евро.4м.
В 2015 году, последнем году, охватываемом представленными ими цифрами, доход Bugaboo составил 151 миллион евро.
Многих других компаний, которые в начале 2000-х прыгнули в пузырь с оборудованием для родителей, больше нет. Но Bugaboo все еще здесь: каждую неделю на ее заводе в Сямэне в Китае с конвейера, который сконструировал сам Баренбруг, сходит 2000 колясок. В этом месяце Bugaboo выпустила свою последнюю модель Fox, которая складывается до размеров небольшого чемодана.
На эту печать рассчитывала частная инвестиционная компания Bain Capital, когда согласилась купить компанию в прошлом месяце; Баренбруг, Клаасен и другие сотрудники останутся на своих местах. Цену никто не раскрывает, но, по слухам финансовых СМИ, она составляет около 200 млн евро (175 млн фунтов стерлингов).
Bugaboo не пришлось много работать, чтобы убедить людей в том, что покупка коляски — это эмоциональная инвестиция, потому что это так. После рождения нашего первого сына Куинни был предметом, к которому я прикасался больше всего в доме, кроме своего телефона.
Наш первый сын злоупотреблял им, пока два с половиной года спустя не появился второй и не выселил его. А потом, просто так, после четырех лет ежедневного использования, он нам больше не понадобился. Мы прятали его на чердаке до прошлого лета, когда продали его на Gumtree за 40 фунтов наличными кому-то, кто не возражал против того, что пена отслаивается от ручки. Я не ожидал, что почувствую грусть по поводу его ухода, но я это сделал.
Когда вы беременны, покупка детской коляски является важным решением, которое вы можете контролировать, несмотря на множество вещей, которые вы не можете контролировать. Обещание, что ваша жизнь не должна слишком сильно меняться, более чем пустое: никакая коляска никогда не выкупит те кусочки вас самих, которые вы приносите в жертву на алтарь отцовства. Но это резонирует. Мы покупаем вещи, чтобы отразить, кто мы есть и кем мы хотим быть; было бы неплохо быть тем родителем, который поддерживает того человека, которым он был до рождения ребенка. И как только ребенок рождается, у вас возникают такие же зависимые отношения с коляской, какие могут быть у вас с вашей первой машиной, но более глубокие, потому что они связаны с вашими детьми и ограниченным временем, которое вы проводите с ними.